डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर कॉरपोरेशन ऑफ इंडिया (DFCCIL) के अधिकारियों ने शुक्रवार, 13 अक्टूबर, 2023 को कहा कि ईस्टर्न डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर (EDFC) बनाने वाला 1,337 किलोमीटर का हिस्सा पूरा हो गया है।
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डीएफसीसीआईएल के प्रबंध निदेशक आरके जैन ने कहा, “लुधियाना के न्यू साहनेवाल से उत्तर प्रदेश के न्यू खतौली स्टेशन होते हुए न्यू खुर्जा तक इलेक्ट्रिक ट्रैक्शन द्वारा संचालित पहली मालगाड़ी 11 अक्टूबर को 401 किलोमीटर की दूरी पर चलाई गई थी।”
श्री जैन ने बताया कि पूर्वी और पश्चिमी डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर (डब्ल्यूडीएफसी) की कुल संशोधित लागत ₹1.24 लाख करोड़ में से, ईडीएफसी की लागत ₹51,000 करोड़ है। हिन्दू . WDFC की संशोधित लागत ₹72,000 करोड़ है।
जबकि डीएफसीसीआईएल ने लुधियाना से बिहार के सोननगर (1,337 किमी) तक ईडीएफसी खंड को पूरा कर लिया है, गोमो और अंडाल के माध्यम से पश्चिम बंगाल में दानकुनी तक 538 किमी का प्रस्तावित विस्तार डीएफसीसीआईएल द्वारा नहीं बनाया जाएगा। डीएफसीसीआईएल के एक अधिकारी ने कहा, ”रेल मंत्रालय एक वैकल्पिक तरीके पर विचार कर रहा है।”
परियोजना के 2,843 किमी में से 83.8% चालू हो चुका है। अधिकारी ने कहा, खुर्जा से जवाहरलाल नेहरू पोर्ट ट्रस्ट तक का आखिरी पड़ाव सबसे चुनौतीपूर्ण है। अधिकारी ने कहा कि महाराष्ट्र में वैतरणा से जेएनपीटी तक लगभग 100 किलोमीटर की दूरी में टाटा प्रोजेक्ट्स द्वारा देरी की जा रही है।
आठ घंटे की शिफ्ट में, एक ड्राइवर 20-25 किमी प्रति घंटे की गति से 150-200 किमी की दूरी तय करेगा, लेकिन गति 50-60 किमी प्रति घंटे तक बढ़ने के साथ, ट्रेन 400-500 किमी की दूरी तय कर सकती है, जिससे अंत में 18 से 20 घंटे की बचत होती है। -अंत मार्ग, श्री जैन ने कहा।
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