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आखरी अपडेट: 21 अक्टूबर, 2023, 19:20 IST
एकत्र किए गए आंकड़ों से यह भी पता चलता है कि यह अक्टूबर 2020 के बाद से सबसे प्रदूषित साबित हो रहा है, जब दिल्ली-एनसीआर का AQI कोविड लॉकडाउन के कारण काफी बेहतर हो गया था। (छवि: पीटीआई/फ़ाइल)
केंद्र के वायु गुणवत्ता पैनल ने अधिकारियों को पार्किंग शुल्क बढ़ाने का निर्देश दिया ताकि लोग निजी परिवहन का उपयोग न करें और सार्वजनिक परिवहन जैसे सीएनजी या इलेक्ट्रिक बस और मेट्रो सेवाओं का उपयोग न करें।
शनिवार को दिल्ली का 24 घंटे का औसत वायु गुणवत्ता सूचकांक 248 था, जिसे ‘खराब’ श्रेणी में रखा गया है और 23 और 24 अक्टूबर को इसके खराब होने और ‘बहुत खराब’ (301 और 400) श्रेणी में प्रवेश करने की संभावना है। केंद्र सरकार ने ‘ग्रेडेड रिस्पांस एक्शन प्लान’ या जीआरएपी के चरण II के तहत उपाय लागू किए, जो सर्दियों के मौसम में बढ़ते वायु प्रदूषण के स्तर से निपटने के लिए दिल्ली-एनसीआर में लागू किया गया है।
इस बीच, भारत मौसम विज्ञान विभाग (आईएमडी) के अनुसार, न्यूनतम तापमान 15.8 डिग्री सेल्सियस दर्ज किया गया, जो मौसम के औसत से तीन डिग्री कम है, जबकि सापेक्षिक आर्द्रता 83 प्रतिशत दर्ज की गई। दिन के दौरान मुख्य रूप से साफ आसमान की भविष्यवाणी के बावजूद, हवा की गुणवत्ता सुबह 9 बजे के आसपास 219 पर ‘खराब’ थी और शाम तक खराब हो गई।
शून्य और 50 के बीच एक AQI को ‘अच्छा’, 51 और 100 के बीच ‘संतोषजनक’, 101 और 200 के बीच ‘मध्यम’, 201 और 300 के बीच ‘खराब’, 301 और 400 के बीच ‘बहुत खराब’ और 401 और 500 के बीच ‘गंभीर’ माना जाता है। GRAP कार्यों को चार चरणों में वर्गीकृत करता है: स्टेज I ‘खराब’ (AQI 201-300); स्टेज II ‘बहुत खराब’ (AQI 301-400); स्टेज III ‘गंभीर’ (AQI 401-450); और स्टेज IV ‘गंभीर प्लस’ (AQI >450)।
एकत्र किए गए आंकड़ों से यह भी पता चलता है कि यह अक्टूबर 2020 के बाद से सबसे अधिक प्रदूषित साबित हो रहा है, जब राष्ट्रीय राजधानी की वायु गुणवत्ता में कोविड-प्रेरित लॉकडाउन के कारण काफी सुधार हुआ था।
यहां आपको यह जानने की जरूरत है कि जीआरएपी के चरण II के तहत दिल्ली इस सीजन में वायु प्रदूषण से कैसे निपटेगी:
- जीआरएपी को सक्रिय रूप से लागू करने के लिए जिम्मेदार वैधानिक निकाय वायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग (सीएक्यूएम) ने दिल्ली-एनसीआर में वायु गुणवत्ता की स्थिति की समीक्षा के लिए एक बैठक की। इसने आईएमडी और भारतीय उष्णकटिबंधीय मौसम विज्ञान संस्थान (आईआईटीएम) के पूर्वानुमान प्रस्तुत किए, जो सुझाव देते हैं कि प्रतिकूल मौसम और जलवायु परिस्थितियों के कारण 23 और 24 अक्टूबर को दिल्ली की समग्र वायु गुणवत्ता कम होने और ‘बहुत खराब’ श्रेणी में प्रवेश करने की संभावना है।
- इसके कारण, चरण I के तहत पहले से उठाए गए कदमों के अलावा दिल्ली-एनसीआर में GRAP के चरण II के तहत उपाय लागू किए जाएंगे। “चरण II के तहत परिकल्पित सभी कार्रवाइयों को एनसीआर में संबंधित सभी एजेंसियों द्वारा तत्काल प्रभाव से लागू किया जाएगा। सीएक्यूएम ने एक आदेश में कहा, जीआरएपी के पहले चरण की सभी कार्रवाइयों के अलावा, जो पहले से ही लागू हैं।
- केंद्र के वायु गुणवत्ता पैनल ने एनसीआर अधिकारियों को पार्किंग शुल्क बढ़ाने का निर्देश दिया ताकि लोग अपने निजी वाहनों का उपयोग न करें और इसके बजाय, सार्वजनिक परिवहन से यात्रा करें जिसके लिए सीएनजी या इलेक्ट्रिक बस और मेट्रो सेवाओं को बढ़ाया जाएगा।
- नेशनल ग्रीन ट्रिब्यूनल (एनजीटी) ने बिगड़ती वायु गुणवत्ता के मामले में दिल्ली के मुख्य सचिव, पर्यावरण मंत्रालय और दिल्ली नगर निगम सहित कई अधिकारियों को नोटिस जारी किया है और कार्रवाई रिपोर्ट मांगी है। स्वत: संज्ञान की कार्यवाही हवा की गुणवत्ता में गिरावट और जीआरएपी के उल्लंघन पर मीडिया रिपोर्टों पर आधारित थी।
- मामले की सुनवाई कर रही एनजीटी की पीठ ने कहा कि कार्रवाई के बावजूद दिल्ली में वायु प्रदूषण की समस्या विकराल होती जा रही है और निवासियों को इसके कारण स्वास्थ्य समस्याओं का सामना करना पड़ रहा है। “हम इस मामले में निम्नलिखित अधिकारियों को शामिल करना उचित समझते हैं – मुख्य सचिव, दिल्ली, सदस्य सचिव, दिल्ली प्रदूषण नियंत्रण समिति (डीपीसीसी), आयुक्त, दिल्ली नगर निगम (एमसीडी), सदस्य सचिव, केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड ( CPCB) और केंद्रीय पर्यावरण, वन और जलवायु परिवर्तन मंत्रालय (MoEF&CC)। उपरोक्त उत्तरदाताओं को नोटिस जारी किया जाए,” ट्रिब्यूनल ने शुक्रवार (20 अक्टूबर) को पारित एक आदेश में कहा।
- जीआरएपी के अनुसार दिल्ली में विभिन्न स्रोतों से वायु प्रदूषण को नियंत्रित करने के बारे में कार्रवाई रिपोर्ट दर्ज की जानी है ताकि सार्वजनिक स्वास्थ्य की सुरक्षा के लिए एक्यूआई को स्वीकार्य सीमा में बनाए रखा जा सके। मामले को आगे की कार्यवाही के लिए 8 नवंबर को सूचीबद्ध किया गया है।
- 15 अक्टूबर तक, दिल्ली ट्रैफिक पुलिस ने प्रदूषण नियंत्रण प्रमाणपत्र (पीयूसीसी) के बिना वाहन चलाने वाले वाहन मालिकों को 1.5 लाख से अधिक चालान जारी किए हैं। 15 अक्टूबर तक कुल 1,58,762 चालान जारी किए गए, जो पिछले साल इसी अवधि के दौरान जारी चालान की संख्या से 50,662 अधिक है।
- सबसे अधिक चालान दरियागंज सर्कल (6,306) में जारी किए गए, इसके बाद सरिता विहार (6,254), राजौरी गार्डन (5,595), शाहदरा (5,442) और तिलक नगर (5,252) का स्थान रहा। सबसे अधिक 69,190 चालान मोटरसाइकिल सवारों को जारी किए गए, इसके बाद स्कूटर सवारों (49,219), कार चालकों (33,754) और ऑटोरिक्शा चालकों (1,556) का नंबर आया।
(पीटीआई इनपुट के साथ)
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