बेंगलुरु में यात्रियों के लिए एक और बुरी खबर यह है कि नम्मा मेट्रो के निर्माण के कारण आने वाले महीनों में यातायात की समस्या और भी बदतर हो सकती है।
मीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक, बेंगलुरु मेट्रो रेल कॉरपोरेशन (बीएमआरसीएल) ने कहा कि मेट्रो के निर्माण कार्य के सिलसिले में शहर के सिल्क बोर्ड जंक्शन फ्लाईओवर का एक तरफ का हिस्सा आंशिक रूप से बंद रहेगा।
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नम्मा मेट्रो ने एक बयान में कहा कि मडीवाला के पास फ्लाईओवर के ऊपर और नीचे रैंप के मुख्य कैरिजवे के दोनों ओर 2.5 मीटर की दूरी पर चार महीने के लिए बैरिकेडिंग की जाएगी।
नम्मा मेट्रो 72.2 किमी की कुल लंबाई के साथ देश का दूसरा सबसे बड़ा मेट्रो नेटवर्क है। अन्य 97.84 किमी निर्माणाधीन है। नम्मा मेट्रो में 66 स्टेशन हैं (59 ऊंचे और 7 भूमिगत)।
नम्मा मेट्रो में वर्तमान में दो लाइनें शामिल हैं – हरी और बैंगनी लाइनें।
बेंगलुरु मेट्रो की पर्पल लाइन 42.17 किमी की दूरी तय करती है और 37 स्टेशनों में फैली हुई है, जबकि ग्रीन लाइन 29 स्टेशनों में 3 किमी की दूरी तय करती है।
येलो, पिंक और ब्लू लाइनें निर्माणाधीन हैं और 97.84 किमी की दूरी तय करती हैं।
बेंगलुरु यातायात संकट
इस महीने की शुरुआत में, कर्नाटक के उपमुख्यमंत्री डीके शिवकुमा ने कहा कि शहर में यातायात की भीड़ को कम करने के लिए 190 किलोमीटर लंबी सुरंग का प्रस्ताव किया गया है और 45 दिनों के भीतर, राज्य सरकार इसके लिए सार्वजनिक निविदाएं आमंत्रित करेगी।
उन्होंने कहा कि कंपनियां अध्ययन कर रिपोर्ट देंगी कि सुरंग की सड़क कैसी होनी चाहिए, चार लेन की होनी चाहिए या छह लेन की, कहां से शुरू और कहां खत्म होनी चाहिए और क्या इसका पूरे शहर में विस्तार किया जाना चाहिए, इस पर भी निर्णय लेना होगा। .
उन्होंने यह भी कहा कि बृहत बेंगलुरु महानगर पालिका के इंजीनियरों को गड्ढों की समस्या के समाधान के लिए यातायात पुलिस की मदद से काम करना चाहिए। उन्होंने कहा, “जब बारिश होती है तो गड्ढे होना सामान्य बात है। शहर के महत्वपूर्ण इलाकों में ऐसी सड़कों की तुरंत मरम्मत की जाएगी।”
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