भारत में सुरंग ढहने की घटना में फंसे 40 श्रमिकों तक पहुंचने के लिए बचावकर्मी अभ्यास कर रहे हैं

लखनऊ, भारत, 14 नवंबर (रायटर्स) – बचावकर्मियों ने मंगलवार को लगभग 60 घंटों तक ध्वस्त हिमालयी राजमार्ग सुरंग के अंदर फंसे 40 भारतीय श्रमिकों तक पहुंचने के लिए संघर्ष किया, मलबे के माध्यम से ड्रिलिंग करके एक चौड़े स्टील पाइप को ठीक किया, जिससे उन्हें उम्मीद है कि सुरंग को खींचने के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है। पुरुष बाहर.

अधिकारियों ने कहा कि फंसे हुए लोग सुरक्षित और स्वस्थ हैं, और उन्हें पाइप के माध्यम से भोजन, पानी और ऑक्सीजन की आपूर्ति की जा रही है। अधिकारी भी उनसे लगातार संपर्क में हैं।

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4.5 किलोमीटर (3-मील) सुरंग, जो उत्तराखंड राज्य में एक राष्ट्रीय राजमार्ग पर बनाई जा रही है, जो चार धाम हिंदू तीर्थयात्रा मार्ग का हिस्सा है, रविवार को सुबह लगभग 5:30 बजे (शनिवार को 2400 जीएमटी) धंस गई।

सुरंग से बाहर निकलने में सक्षम एक कर्मचारी ने स्थानीय मीडिया को बताया कि रात की पाली में लगभग 50-60 कर्मचारी थे और जो लोग सुरंग के निकास द्वार के पास थे वे बाहर निकल गए, जबकि 40 जो अंदर थे वे फंस गए थे।

राष्ट्रीय आपदा प्रतिक्रिया बल के एक वरिष्ठ अधिकारी मोहसिन शाहिदी ने समाचार एजेंसी एएनआई को बताया, “यह एक बहुत ही चुनौतीपूर्ण काम है क्योंकि जैसे-जैसे हम मलबा हटाते हैं, छत से अधिक मलबा गिर रहा है, इसलिए हम सीमेंट का उपयोग करके इसे रोकने की भी कोशिश कर रहे हैं।”

शाहिदी ने कहा, मलबा 40 मीटर (130 फीट) के क्षेत्र को कवर कर चुका है और 40 लोग लगभग 50-60 मीटर के क्षेत्र में फंस गए हैं।

राज्य आपदा प्रबंधन अधिकारी, देवेन्द्र सिंह पटवाल ने कहा कि बचावकर्मियों ने निकासी पाइप डालने के लिए एक मंच बनाया है और इसे अंदर धकेलने के लिए ड्रिलिंग शुरू कर दी गई है।

पटवाल ने कहा कि यह कहना आसान नहीं है कि मजदूरों को बाहर निकालने में कितना समय लगेगा। उन्होंने कहा कि दुर्घटना का कारण निर्धारित करने के लिए भूवैज्ञानिकों की एक टीम पहुंची थी।

यह क्षेत्र भूस्खलन, भूकंप और बाढ़ से ग्रस्त है और यह घटना भूमि धंसने की घटनाओं के बाद हुई है, जिसके लिए भूवैज्ञानिकों, निवासियों और अधिकारियों ने पहाड़ों में तेजी से हो रहे निर्माण को जिम्मेदार ठहराया है।

एक सरकारी बयान में कहा गया है कि सुरंग विस्तार पर काम 2018 में शुरू हुआ था और इसे जुलाई 2022 तक पूरा करने का लक्ष्य था, जिसे अब मई 2024 तक विलंबित कर दिया गया है।

विवादास्पद परियोजना

इसे सुरक्षित बाहर निकालने वाले कर्मचारी राजीव दास ने इंडियन एक्सप्रेस अखबार को बताया, “शुरुआत में, हमने सोचा कि यह मामूली दुर्घटना हो सकती है और हमने जैसे भी संभव हो सके, मलबा हटाना शुरू कर दिया।”

फंसे हुए श्रमिक अखिलेश कुमार के पिता रमेश कुमार ने कहा कि उन्होंने आखिरी बार घटना से तीन दिन पहले अपने बेटे से बात की थी और अखिलेश ने सप्ताहांत में हिंदू त्योहार दिवाली के लिए परिवार से मिलने की योजना बनाई थी, लेकिन वह नहीं आ सके।

कुमार ने कहा, “उनकी पत्नी कई सप्ताह की गर्भवती है और हमने उसे नहीं बताया है क्योंकि वह पहले से ही चिंतित और तनावग्रस्त है।”

चारधाम राजमार्ग प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी सरकार की सबसे महत्वाकांक्षी परियोजनाओं में से एक है। इसका लक्ष्य 1.5 बिलियन डॉलर की लागत से बनाई जा रही 889 किमी (551 मील) दो-लेन सड़क के माध्यम से चार प्रतिष्ठित तीर्थ स्थलों को जोड़ना है।

परियोजना को पर्यावरण विशेषज्ञों की आलोचना का सामना करना पड़ा है और मार्गों के ढहने से सैकड़ों घरों के क्षतिग्रस्त होने के बाद कुछ काम रोक दिया गया था।

जुलाई 2020 में सुप्रीम कोर्ट द्वारा नियुक्त विशेषज्ञ समिति की एक रिपोर्ट में कहा गया था कि निर्माण शुरू होने से पहले परियोजना के प्रभाव का ठीक से आकलन नहीं किया गया था।

जब उसने 2021 में सड़क को मंजूरी दी, तो अदालत ने चेतावनी दी कि सरकार को समिति द्वारा उठाई गई चिंताओं पर ध्यान देना चाहिए, और पर्यावरण की रक्षा के लिए एक रणनीति तैयार करनी चाहिए।

पैनल के प्रमुख ने पिछले साल यह कहते हुए इस्तीफा दे दिया था कि वह इसकी सिफारिशों को लागू नहीं किए जाने से निराश हैं।

संघीय सरकार ने सार्वजनिक रूप से कहा है कि उसने भूवैज्ञानिक रूप से अस्थिर हिस्सों को सुरक्षित बनाने के लिए डिजाइन में पर्यावरण अनुकूल तकनीकों का इस्तेमाल किया है।

उत्तराखंड के मुख्यमंत्री पुष्कर सिंह धामी ने मंगलवार को एएनआई को बताया कि राज्य निर्माणाधीन सभी सुरंगों के काम की जांच करेगा ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि वे सुरक्षित रूप से पूरे हो जाएं।

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