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अगले साल 2024 में लॉन्च होने वाली नई पीढ़ी की मारुति सुजुकी स्विफ्ट को पहली बार भारत में देखा गया है; मिल सकता है नया Z सीरीज 1.2 लीटर 3 सिलेंडर हाइब्रिड पेट्रोल इंजन
जापान मोबिलिटी शो में अपनी शुरुआत के तुरंत बाद, चौथी पीढ़ी की मारुति सुजुकी स्विफ्ट को हमारे घरेलू मैदान पर परीक्षण करते हुए देखा गया है। मोटर शो में हैचबैक को कॉन्सेप्ट फॉर्म में प्रदर्शित किया गया था, हालाँकि, यह एक निकट-उत्पादन प्रोटोटाइप था। अब, आगामी नई पीढ़ी की स्विफ्ट का परीक्षण मॉडल पहली बार भारत में देखा गया है, जिससे पता चलता है कि परीक्षण चरण शुरू हो गया है।
हालाँकि परीक्षण वाहन को काफी हद तक छुपाया गया था, लेकिन हमें इस बात का अच्छा अंदाज़ा था कि डिज़ाइन के साथ-साथ उपकरण के मामले में भारत-स्पेक मॉडल को क्या मिलेगा। मारुति की सबसे ज्यादा बिकने वाली हैचबैक की लॉन्चिंग साल 2024 में तय की गई है।
जासूसी तस्वीरों पर नज़र डालने से पता चलता है कि यह कार जापान में मोटर शो में दिखाए गए कॉन्सेप्ट से मिलती जुलती है। इसमें आक्रामक स्टाइल के साथ बिल्कुल नया फ्रंट फेशिया, एलईडी हेडलैंप और एल-आकार के एकीकृत एलईडी डीआरएल का एक नया सेट है। फ्रंट ग्रिल को भी अपडेट किया गया है और कार किसी तरह पहले की तुलना में चौड़ी दिखती है, हालांकि, हमें सटीक आयामों की जानकारी नहीं है। इसके अलावा, टेस्ट म्यूल में एलईडी फॉग लैंप और एक चौड़ा फ्रंट एयर डैम मिलता है।
किनारों की ओर, मिश्र धातु पहियों का नया सेट 16-इंच इकाइयों का प्रतीत होता है और मौजूदा मॉडल पर सी-पिलर के विपरीत, पीछे के दरवाज़े के हैंडल को दरवाज़े पर ले जाया गया है। पीछे का डिज़ाइन कुछ हद तक तीसरी पीढ़ी के मॉडल जैसा लगता है लेकिन एलईडी टेल लैंप और बंपर का एक नया सेट पैकेज का हिस्सा होगा। केबिन के अंदर, अपहोल्स्ट्री के लिए एक नई थीम के साथ एक अपडेटेड डैशबोर्ड लेआउट हाइलाइटिंग तत्व होंगे।
फीचर के मोर्चे पर, 2024 मारुति सुजुकी स्विफ्ट में नया 9-इंच फ्री-स्टैंडिंग इंफोटेनमेंट सिस्टम, नया इंस्ट्रूमेंट कंसोल, ऑटोमैटिक एचवीएसी और बहुत कुछ मिलेगा। जापानी मॉडल को ADAS भी मिलेगा, हालाँकि यह हमें यहाँ भारत में नहीं मिलेगा।
2024 न्यू-जेन मारुति सुजुकी स्विफ्ट में नया Z12E 1.2 लीटर 3-सिलेंडर हाइब्रिड पेट्रोल इंजन मिल सकता है जो ईंधन दक्षता संख्या में उच्च स्कोर करेगा। वर्तमान में, हैचबैक 1.2 लीटर K12C पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है जो 89 bhp और 113 Nm का पीक टॉर्क पैदा करता है। इसलिए, अगर चौथी पीढ़ी की स्विफ्ट को नया इंजन मिलता है, तो यह निश्चित रूप से पावरट्रेन विभाग में एक बड़ा अपग्रेड होगा।
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