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तनावपूर्ण राजनयिक संबंधों के बीच भारत ने पिछले तीन वर्षों में चीन सीमा के पास व्यापक निर्माण गतिविधियाँ की हैं। सीमा सड़क संगठन ने लगभग 300 परियोजनाएं पूरी की हैं ₹इस दौरान 8,000 करोड़ रुपये खर्च हुए और क्षेत्र में विकास कार्य तेजी से जारी है।
“पिछले तीन वर्षों में, हमने 295 सड़क परियोजनाएं, पुल, सुरंगें और हवाई क्षेत्र स्थापित किए जो राष्ट्र को समर्पित किए गए। बीआरओ के महानिदेशक लेफ्टिनेंट जनरल राजीव चौधरी ने रविवार को कहा, चार महीनों में हमारी 60 और परियोजनाएं तैयार हो जाएंगी और हमारे काम की गति बढ़ गई है।
अधिकारी ने कहा कि भारत सरकार ने पिछले दो वर्षों में संगठन के बजट में 100% की वृद्धि की है।
चौधरी रविवार को बीआरओ एयर डिस्पैच यूनिट के चल रहे निर्माण कार्य का निरीक्षण करने के लिए चंडीगढ़ पहुंचे – जिसे दुनिया का सबसे बड़ा 3डी कंक्रीट मुद्रित परिसर माना जाता है। डीजी ने यह भी कहा कि रक्षा मंत्रालय की इकाई अब सड़कों के निर्माण में स्टील स्लैग – स्टील का उप-उत्पाद – और प्लास्टिक का उपयोग कर रही है।
“आज बीआरओ के काम की गति काफी तेज है और इसमें सरकार का पूरा सहयोग है, चाहे वह बजट हो, मशीनें हों, नई तकनीक हो या प्रक्रियाओं का सरलीकरण हो। आप निश्चिंत हो सकते हैं कि हम अगले चार से पांच वर्षों में चीन को पीछे छोड़ देंगे, ”उन्होंने पीटीआई से कहा।
जबकि पिछली सरकारें वास्तविक नियंत्रण रेखा के पास सड़कें बनाने से सावधान थीं, चौधरी ने कहा कि वर्तमान शासन “अलग तरीके से सोच रहा था”। 60 वर्षों में केवल दो सुरंगों के निर्माण से, इस क्षेत्र में अब चार सुरंगों का निर्माण देखा गया है। पिछले तीन वर्षों में.
उन्होंने कहा, “हम वर्तमान में 10 सुरंगों पर काम कर रहे हैं, जो अगले साल तक तैयार हो जाएंगी और आठ और सुरंगों की योजना है।”
(एजेंसियों से इनपुट के साथ)
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