होंडा एलिवेट एसयूवी ने अक्टूबर की बिक्री में होंडा को स्कोडा, वोक्सवैगन को मात देने में मदद की, लेकिन मारुति, हुंडई और किआ अभी भी आगे | कार्टोक

फैसला स्पष्ट है – भारतीय बाजार एसयूवी चाहता है!

भारतीय ऑटोमोटिव बाजार में घटनाओं के एक बिल्कुल आश्चर्यजनक मोड़ में, होंडा लगातार दूसरे महीने अपने प्रतिद्वंद्वियों स्कोडा और वोक्सवैगन से बेहतर प्रदर्शन करने में कामयाब रही है। और होंडा एलिवेट ने 4,957 इकाइयों की बिक्री के साथ एक बड़ी भूमिका निभाई। हालांकि यह निश्चित रूप से होंडा के लिए एक उल्लेखनीय उपलब्धि है, फिर भी वे भारतीय ऑटो उद्योग के दिग्गजों, मारुति सुजुकी, हुंडई और किआ से पीछे चल रहे हैं।

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अक्टूबर 2023 के नवीनतम बिक्री आंकड़ों के अनुसार, होंडा ने स्कोडा और वोक्सवैगन दोनों को पीछे छोड़ते हुए 9,400 इकाइयों की कुल बिक्री दर्ज की। इसी अवधि के दौरान स्कोडा ने कुल 4,566 यूनिट्स की बिक्री दर्ज की, जबकि वोक्सवैगन ने 4,089 यूनिट्स बेचीं।

होंडा की हालिया सफलता में मुख्य भूमिका होंडा एलिवेट एसयूवी है, जो कंपनी के लिए गेम-चेंजर साबित हुई है। अक्टूबर 2023 में स्कोडा कुशाक की 2,447 यूनिट्स और वोक्सवैगन ताइगुन की 2,219 यूनिट्स की बिक्री के साथ, एलिवेट स्कोडा और वोक्सवैगन से अपने प्रतिस्पर्धियों को मात देने में कामयाब रही। यह प्रतिस्पर्धी एसयूवी सेगमेंट में होंडा के लिए एक महत्वपूर्ण जीत का प्रतीक है। सितंबर में, यह बताया गया कि बेची गई 10 होंडा कारों में से 6 एलिवेट थीं।

अन्य एसयूवी, जो एलिवेट द्वारा दूसरे महीने फिर से पिछड़ गईं, एमजी एस्टोर और हेक्टर हैं (जो एक उच्च खंड है, कृपया ध्यान दें)।

बड़े प्रतिद्वंद्वी अभी भी आगे हैं – मारुति ग्रैंड विटारा, हुंडई क्रेटा और किआ सेल्टोस

हालाँकि, समग्र बाजार परिदृश्य पर विचार करते समय, होंडा को अभी भी मारुति सुजुकी, हुंडई और किआ जैसी कंपनियों से कड़ी प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ रहा है। मारुति सुजुकी की ग्रैंड विटारा, हुंडई की क्रेटा और किआ की सेल्टोस ने होंडा की बिक्री के आंकड़ों से बेहतर प्रदर्शन करते हुए अपना दबदबा कायम रखा है।

मारुति सुजुकी ने भारतीय बाजार पर अपनी मजबूत पकड़ को प्रदर्शित करते हुए ग्रैंड विटारा की 10,834 इकाइयों की प्रभावशाली बिक्री दर्ज की। हुंडई की क्रेटा ने 13,077 इकाइयों के साथ और भी अधिक बिक्री दर्ज की, जिससे अग्रणी खिलाड़ी के रूप में अपनी स्थिति मजबूत हुई। किआ की सेल्टोस ने भी शानदार प्रदर्शन करते हुए 12,352 यूनिट्स बेचीं।

एलिवेट के अलावा, भारतीय बाजार में होंडा की अन्य पेशकशें, जैसे होंडा अमेज़ और होंडा सिटी सेडान ने ब्रांड की कुल बिक्री में योगदान दिया है। स्कोडा के लाइनअप में स्कोडा स्लाविया सेडान और प्रीमियम एसयूवी कोडियाक शामिल हैं, जिनकी 179 इकाइयां बेची गईं। इस बीच, वोक्सवैगन ने अपनी वर्टस सेडान के साथ सफलता देखी है, जिसकी 1,772 इकाइयां बेची गईं, और प्रीमियम एसयूवी टिगुआन की 98 इकाइयां बेची गईं।

होंडा एलिवेट की सफलता यह साबित करती है कि भारतीय उपभोक्ता बाजार इनोवेटिव एसयूवी के लिए अत्यधिक ग्रहणशील है। यह उपलब्धि होंडा को एसयूवी सेगमेंट में और निवेश करने और भारतीय बाजार में बड़ी हिस्सेदारी हासिल करने की दिशा में काम करने के लिए प्रेरित करेगी। कंपनी ने पहले ही संकेत दिया है कि वे भविष्य में एसयूवी पर ध्यान केंद्रित करेंगे – न कि सेडान पर, हालांकि हमारा मानना ​​है कि इससे होंडा सिटी या अमेज़ सेडान पर कोई असर नहीं पड़ेगा क्योंकि वे अच्छी संख्या में आते हैं।

जैसे-जैसे भारतीय ऑटोमोटिव उद्योग विकसित और विकसित हो रहा है, निर्माताओं के बीच प्रतिस्पर्धा भयंकर बनी हुई है। हालाँकि होंडा की हालिया सफलता सराहनीय है, लेकिन इसे अभी भी मारुति सुजुकी, हुंडई और किआ के बाजार प्रभुत्व को चुनौती देने के लिए एक लंबा रास्ता तय करना है। भारतीय ऑटो बाजार में वर्चस्व की लड़ाई अभी खत्म नहीं हुई है, और उपभोक्ता आने वाले महीनों में और अधिक रोमांचक विकास और नए मॉडल देखने की उम्मीद कर सकते हैं।

होंडा एलिवेट की सफलता क्या बताती है?

हमारा मानना ​​है कि होंडा एसयूवी की दबी हुई मांग निश्चित रूप से एक कारक है। होंडा एकॉर्ड, सिविक्स और सिटीज़ के दिनों में बनी उनकी प्रतिष्ठा के कारण भारत में होंडा के प्रशंसकों की कोई कमी नहीं है। प्रीमियम एसयूवी सीआर-वी के बंद होने के बाद, होंडा की एसयूवी की मांग स्पष्ट थी। होंडा ने एलिवेट के साथ उस पर काम किया। दबी हुई मांग समाप्त होने के बाद भी, हमें उम्मीद है कि एलिवेट अच्छी संख्या में बिक्री जारी रखेगा।

एलिवेट की कमजोरी इसके इंजन और ट्रांसमिशन विकल्पों की कमी है – हुंडई क्रेटा और सेल्टोस में और भी बहुत कुछ है। और मारुति ग्रैंड विटारा में पेट्रोल-इलेक्ट्रिक हाइब्रिड है। प्रतियोगिता में बेचने के लिए और भी आइटम हैं, जिनकी होंडा के पास फिलहाल कमी है। लेकिन होंडा द्वारा एसयूवी पर ध्यान केंद्रित करने से यह सब बदलना चाहिए। आइए इंतजार करें और देखें!

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